- La medida busca preservar la seguridad vial y la conectividad entre los Valles Centrales y la Sierra Sur
San Raymundo Jalpan, Oax., a 24 de agosto de 2026.- Con la finalidad de garantizar la seguridad vial y preservar la conectividad regional, el Poder Legislativo aprobó un Proyecto de Acuerdo para exhortar al Director General del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) Oaxaca para que, en el ámbito de sus atribuciones, implemente de manera inmediata un programa emergente de bacheo, conservación y sellado asfáltico en la carretera federal 131, específicamente en el tramo Zimatlán de Álvarez – Villa Sola de Vega.
El dictamen de la Comisión Permanente de Infraestructura y Comunicaciones coincide con la propuesta del diputado Iván Osael Quiroz Martínez, integrante del Grupo Parlamentario de Morena, en la necesidad de dar la atención integral debida a esta vía, al constituir una ruta fundamental para la conectividad entre las regiones de los Valles Centrales y la Sierra Sur del estado.
Asimismo, señala el carácter prioritario de la carretera federal 131 como arteria clave para la dinámica socioeconómica regional. Diariamente, por este corredor transita el transporte público, unidades de carga con mercancías esenciales y vehículos particulares en los que la población se desplaza hacia centros de atención médica, instituciones educativas y actividades comerciales.
Con base en lo anterior, la propuesta enfatiza que la atención temprana de los daños en la infraestructura vial constituye la estrategia más eficiente tanto técnica como presupuestalmente. La falta de mantenimiento preventivo rutinario acelera el desgaste de la superficie y profundiza las afectaciones existentes, lo que obliga a quienes transitan por la vía a extremar precauciones, reducir la velocidad y realizar maniobras evasivas que incrementan el riesgo de accidentes.
Por ello, el órgano legislativo fundamentó que el Centro SICT Oaxaca es el encargado de planear, diseñar, coordinar y ejecutar las políticas públicas para construir, operar y regular los sistemas de infraestructura y transporte federal en la entidad. Esta intervención resulta apremiante debido a las condiciones orográficas y climáticas de la Sierra Sur, las cuales aceleran el deterioro del pavimento, haciendo indispensable la ejecución de acciones preventivas antes de que los daños alcancen niveles críticos.
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