Qinghai, gran parte de la cual se encuentra en la meseta Qinghai-Tíbet, ha invertido en los últimos cinco años más de 10 mil millones de yuanes (1,4 mil millones de dólares estadounidenses) en la protección ecológica y la restauración de sus carreteras y otros proyectos de transporte.
La provincia de Qinghai, en el noroeste de China, abrió el pasado 11 de junio una autopista escénica después de una construcción prolongada con el objetivo de minimizar el impacto en los bosques que atraviesa.
Corriendo a través del Parque Forestal Nacional de Beishan y el Parque Forestal Provincial de Cangjiaxia, la autopista Zhalonggou-Nianbozhen de 50 km se considera la “carretera más hermosa de Qinghai”.
Se tardó cinco años en completar la construcción, un largo proceso que considera la destreza del país en la construcción de infraestructura, y los funcionarios dicen que es necesario debido al creciente enfoque en la protección del medio ambiente.
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“Para minimizar la ocupación de las tierras boscosas, más de la mitad de la carretera se desvió y algunas secciones se convirtieron en pasos elevados”, dijo Wang Jianliang, vicepresidente de la oficina de construcción y gestión de carreteras de la provincia.
Las autoridades dijeron que se salvaron más de 67,000 árboles cuando la carretera se desvió para desviar áreas densamente boscosas, y se usaron materiales de construcción de desechos para construir 42 bahías de estacionamiento en lugar de ser arrojados al medio ambiente.
Wang dijo que la protección del medio ambiente ahora ocupa un lugar destacado en la construcción de carreteras de Qinghai, ocupando una cierta porción del presupuesto de cada proyecto.
Qinghai, gran parte de la cual se encuentra en la meseta Qinghai-Tíbet, ha invertido en los últimos cinco años más de 10 mil millones de yuanes (1,4 mil millones de dólares estadounidenses) en la protección ecológica y la restauración de sus carreteras y otros proyectos de transporte.
